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深度點評:東風日產全新逍客懸架與操控

來源: 南方日報網絡版     時間: 2019年05月27日 22:40:29
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  我)(們)(先)(了)(解)(新)(逍)(客)(的)(動)(力)(系)(統)(。目)(前)(在)(售)(的)(全)(新)(逍)(客)(都)(擁)(有)(兩)(款)(動)(力)(配)(置)(:
  1、新)(引)(入)(的)(1.2T增)(壓)(機)(發)(動)(機)(,最)(大)(輸)(出)(功)(率)(86kW、最)(大)(扭)(矩)(190N.m(MT)以)(及)(最)(大)(扭)(矩)(165N.m(CVT)。
  2、2.0排)(量)(直)(列)(四)(缸)(自)(然)(進)(氣)(發)(動)(機)((MR20),最)(大)(輸)(出)(功)(率)(110kW、最)(大)(扭)(矩)(200N.m。
  根)(據)(廠)(家)(發)(布)(的)(全)(新)(逍)(客)(配)(置)(看)(,似)(乎)(搭)(載)(2.0排)(量)(的)(版)(本)(將)(會)(主)(推)(車)(型)(。新)(逍)(客)(使)(用)(了)(源)(于)(新)(奇)(駿)(平)(臺)((CMF平)(臺)(為)(雷)(諾)(-日)(產)(聯)(合)(研)(制)()的)(車)(身)(結)(構)(。這)(種)(全)(新)(的)(車)(身)(結)(構)(在)(降)(低)(自)(重)(的)(同)(時)(,主)(要)(提)(升)(車)(身)(抗)(扭)(曲)(以)(及)(在)(正)(面)(碰)(撞)(時)(車)(身)(架)(構)(的)(完)(整)(性)(。在)(加)(強)(了)(車)(身)(底)(部)(的)(3根)(橫)(梁)(剛)(性)(的)(同)(時)(,也)(會)(對)(高)(速)(行)(駛)(時)(車)(身)(姿)(態)(的)(穩)(定)(有)(所)(幫)(助)(。全)(新)(逍)(客)(的)(前)(懸)(架)(為)(帶)(框)(型)(副)(車)(架)(、橫)(向)(穩)(定)(桿)(的)(麥)(弗)(遜)(式)(獨)(立)(架)(構)(,后)(懸)(架)(則)(是)(帶)(橫)(向)(穩)(定)(桿)(的)(多)(連)(桿)(式)(獨)(立)(架)(構)((相)(對)(前)(懸)(架)(,后)(懸)(架)(的)(改)(進)(更)(為)(顯)(著)(,將)(會)(在)(本)(文)(對)(此)(項)(重)(點)(解)(讀)()。
  全)(新)(逍)(客)(在)(城)(市)(道)(路)(上)(的)(表)(現)(與)(日)(產)(天)(籟)(有)(著)(截)(然)(不)(同)(的)(表)(現)(。在)(望)(京)(、北)(四)(環)(、西)(四)(環)(至)(西)(南)(六)(環)(的)(不)(同)(路)(況)(中)(,全)(新)(逍)(客)(在)(較)(為)(擁)(堵)(的)(望)(京)(、北)(四)(環)(地)(區)(,起)(步)(要)(深)(踩)(油)(門)(,才)(可)(以)(跟)(得)(上)(滾)(滾)(車)(流)(。
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